Как открыть транспортную компанию в Польше — полный путь

Перевозчики выбирают Польшу по простым причинам: доступ к рынку ЕС, управляемые операционные расходы и положение на коридоре восток–запад.

Но открытие транспортной компании — это не обычная регистрация фирмы. Автомобильные перевозки являются регулируемой деятельностью: зарегистрировать компанию недостаточно, нужна лицензия.

Рамка: четыре условия

Регламент 1071/2009 устанавливает четыре условия для перевозчика:

• Реальное и стабильное место деятельности — вместе с эксплуатационной базой
• Добрая репутация — компании и управляющего транспортом
• Финансовая состоятельность — минимальный капитал на транспортное средство
• Профессиональная компетентность — управляющий с сертификатом

Без всех четырёх лицензии не будет.

Шаг 1 — Регистрация компании

Самая распространённая форма — sp. z o.o., минимальный уставный капитал 5 000 злотых. Онлайн-регистрация через S24 стоит 250 злотых государственных сборов плюс около 23 злотых налога PCC. S24 занимает несколько дней; нотариальная форма даёт более гибкий устав, но требует больше времени.

Участникам не обязательно проживать в Польше.

Шаг 2 — Эксплуатационная база

Именно здесь чаще всего останавливаются иностранные перевозчики. Адрес виртуального офиса достаточен для регистрации компании, но недостаточен для лицензии. Нужно физическое место, пригодное для транспортной деятельности, с местами стоянки не менее чем для трети заявленных транспортных средств.

Подробнее: Почему виртуальный офис не даст лицензию

Шаг 3 — Финансовая состоятельность

Для грузовиков: 9 000 € на первое транспортное средство и 5 000 € на каждое последующее. Для международных перевозок автомобилями 2,5–3,5 т суммы ниже: 1 800 € и 900 €.

Средства не нужно замораживать. Состоятельность подтверждается годовой отчётностью, страхованием профессиональной ответственности перевозчика или банковской гарантией. Проверка ежегодная.

Шаг 4 — Управляющий транспортом

В компании должен быть человек с сертификатом профессиональной компетентности. Это может быть участник или привлечённое лицо — требуется сдать экзамен либо предъявить равнозначный документ, признаваемый в ЕС.

Шаг 5 — Заявление на лицензию

Речь о двух документах: разрешение на осуществление профессии перевозчика и — для международных перевозок — лицензия Сообщества. Сбор за лицензию Сообщества составляет 4 000 злотых до 5 лет и 8 000 злотых до 10 лет. Заявление подаётся в GITD.

Шаг 6 — Транспортные средства и тахографы

В международных перевозках допускаются только умные тахографы второго поколения (G2V2). С 1 июля 2026 года обязанность распространяется и на лёгкие транспортные средства свыше 2,5 т. Это стоит проверить до покупки парка.

Шаг 7 — Водители

Самое узкое место отрасли. Трудоустройство водителя из-за пределов ЕС возможно, но нужна вся цепочка: разрешение на работу или единое разрешение, свидетельство водителя (świadectwo kierowcy) для международных перевозок, права с кодом 95 или карта квалификации водителя и карта водителя.

Шаг 8 — Бухгалтерия и ZUS

Транспортная бухгалтерия отличается от обычной: НДС на топливо и дорожные сборы, суточные водителей, учёт рабочего времени, взносы ZUS. Это одновременно расходы и предмет проверок.

Сколько это занимает?

Компания — несколько дней. Темп задаёт подготовка базы, финансовой состоятельности и профессиональной компетентности. Заявление на лицензию — вопрос недель при полном пакете документов. Реально планировать месяцами, а не неделями.

Что делает Meyis

Ведём весь путь: регистрация sp. z o.o. и внесение в KRS, адрес местонахождения, организация эксплуатационной базы через наши партнёрские локации (договор на вашу компанию), подтверждение финансовой состоятельности, решение вопроса управляющего транспортом, заявления на лицензии, трудоустройство водителей и текущая бухгалтерия.