Angajarea șoferilor din afara UE în Polonia: ordinea greșită și dosarul se întoarce
Blocajul transportului polonez nu îl reprezintă camioanele, ci șoferii. Angajarea șoferilor din afara UE este posibilă, dar presupune patru documente separate, într-o ordine fixă. O ordine greșită înseamnă dosar returnat și săptămâni pierdute.
Lanțul: patru documente, o singură ordine
1. Dreptul de muncă
Un șofer care nu este cetățean UE, SEE sau elvețian poate lucra în Polonia doar cu permis. Fie angajatorul obține permisul de muncă, fie șoferul obține un permis unic (zezwolenie jednolite) pentru ședere temporară și muncă într-o singură procedură.
2. Permisul de conducere și codul 95 — aici se blochează
Acesta este pasul care blochează întregul proces. Pentru vehicule de peste 3,5 tone șoferul trebuie să dețină fie un permis de conducere UE cu codul 95, fie un card de calificare a conducătorului auto.
Dacă nu are niciunul, permisul trebuie schimbat sau cardul obținut înainte de depunerea cererii pentru atestat. Această ordine nu poate fi inversată și exact aici pierd firmele timp.
3. Atestatul de conducător auto (świadectwo kierowcy)
Documentul obligatoriu pentru angajarea unui șofer din afara UE în transportul internațional de mărfuri. Cererea este depusă de transportator, nu de șofer — personal la GITD, prin poștă sau online prin ePUAP.
Taxa este surprinzător de mică: 10–40 PLN în funcție de valabilitate, 40 PLN pentru maximum cinci ani. Costul nu este taxa, ci timpul etapelor anterioare.
4. Cardul de tahograf (karta kierowcy)
Cardul personal pentru tahograf. Fără el șoferul nu poate conduce legal.
Ce se schimbă în 2026
- Un nou regulament al ministerului muncii introduce o procedură accelerată pentru permisele de muncă în ocupațiile deficitare; primele permise sunt așteptate din trimestrul al doilea al lui 2026.
- În iulie 2026 asociația transportatorilor polonezi a cerut Comisiei Europene recunoașterea formării șoferilor obținute în Ucraina, Turcia, Serbia și Bosnia și Herțegovina ca echivalentă cu calificarea inițială UE. Recunoașterea ar debloca în mare parte pasul 2.
Nu planificați pe baza unor reguli care încă nu sunt în vigoare, dar urmăriți-le.
Greșeli frecvente
- Cererea de atestat înainte de rezolvarea codului 95
- Așteptarea ca șoferul să depună cererea — o depune transportatorul
- Lăsarea cardului de tahograf la final
- Neluarea în calcul a timpului de schimbare a permisului
De ce privește licența
Documentele șoferilor fac parte din licența de transport. Lipsa atestatului la un control înseamnă amendă și puncte împotriva bunei reputații, una dintre cele patru condiții ale licenței. Vedeți: Licența de transport în Polonia
Traseul complet: Cum înființezi o firmă de transport în Polonia
Ce face Meyis
Gestionăm angajarea șoferilor de la un capăt la altul: cereri de permis de muncă sau permis unic, schimbarea permisului și cardul de calificare, cererile de atestat la GITD, cardurile de tahograf, plus salarizarea și ZUS.
Întrebări frecvente
- Ce documente sunt necesare pentru angajarea unui șofer din afara UE?
- Patru: permis de muncă sau permis unic, permis de conducere UE cu codul 95 ori card de calificare a conducătorului auto, atestatul de conducător auto pentru transport internațional și cardul de tahograf.
- Cine depune cererea pentru atestat?
- Transportatorul, nu șoferul. Cererea se depune la GITD personal, prin poștă sau online prin ePUAP.
- Cât costă atestatul de conducător auto?
- Între 10 și 40 PLN în funcție de valabilitate, 40 PLN pentru maximum cinci ani. Costul real este timpul etapelor anterioare, nu taxa în sine.
- Pot depune cererea de atestat înainte de codul 95?
- Nu. Pentru vehicule de peste 3,5 tone cererea trebuie să includă o copie a permisului UE cu codul 95 sau a cardului de calificare. Dacă șoferul nu are niciunul, acest lucru trebuie rezolvat mai întâi.
- Este recunoscută în Polonia formarea unui șofer din Turcia sau Ucraina?
- În prezent nu automat — șoferul trebuie să obțină calificarea inițială UE sau cardul de calificare. În iulie 2026 transportatorii polonezi au cerut Comisiei Europene recunoașterea formării, inclusiv din Ucraina și Turcia; chestiunea nu este soluționată.
- Cât este valabil atestatul?
- Maximum cinci ani, apoi trebuie reînnoit. Este legat de transportator, deci la schimbarea angajatorului noul transportator trebuie să obțină un atestat nou.