Бухгалтерія транспортної фірми: зміна 2022 року, яку багато хто досі рахує по-старому
Транспортна бухгалтерія відрізняється від звичайної, і найгостріше — у зарплаті водіїв. Зміна 2022 року й досі змушує багато фірм рахувати по-старому.
Лютий 2022: міжнародний водій більше не «у відрядженні»
Від цієї дати водії, які виконують міжнародні перевезення, не вважаються такими, що перебувають у відрядженні. Наслідок: добові та фіксовані виплати більше не можна виплачувати в такий спосіб, і вага оплати мала перейти в основну зарплату.
Це виглядало як прямий ріст витрат. За правильного налаштування — цілком керовано. Проблеми мають ті, хто лишився зі старою логікою.
Що прийшло на заміну: «віртуальні добові»
Замість добових діє механізм, що зменшує базу внесків і податку:
- Для внесків ZUS: з бази можна відняти еквівалент 60 € за кожен день перебування водія за кордоном — незалежно від ставки добових відповідної країни.
- Для податку на доходи (PIT): застосовується еквівалент 20 € на день.
Механізм спрацьовує лише тоді, коли місячний дохід перевищує середню зарплату, а у 2026 році база внесків водія не може бути нижчою за 9 420 злотих.
Правильне застосування цих двох чисел відчутно змінює суму на руки за тієї самої валової вартості. Неправильне — означає сплату внесків, яких не було потрібно.
ZUS перевіряє цю ділянку
Відомості на зарплату транспортних фірм отримують окрему увагу ZUS. Неправильно побудована відомість означає заборгованість і відсотки заднім числом.
Інші специфічні для транспорту питання
- ПДВ на пальне та дорожні збори — повернення ПДВ, сплаченого за кордоном, це окремий процес, і нехтування ним — пряма втрата маржі.
- Облік робочого часу — водночас предмет перевірок і вхідні дані для зарплати.
- Амортизація та фінансування транспорту — структура лізингу змінює податковий результат.
Пов’язане
Ланцюг документів водія: Працевлаштування водіїв з-поза ЄС
Увесь шлях: Як відкрити транспортну фірму в Польщі
Що робить Meyis
Ведемо транспортну бухгалтерію: зарплата водіїв за правилами після 2022 року, коректне застосування відрахувань ZUS і PIT, повернення закордонного ПДВ та узгодження зарплати з обліком робочого часу.
Часті запитання
- Чи можна досі виплачувати добові міжнародним водіям?
- Від лютого 2022 року водії в міжнародних перевезеннях не вважаються такими, що у відрядженні, тож добові та фіксовані виплати в такий спосіб виплачувати не можна. Вага оплати перейшла в основну зарплату.
- Що таке віртуальні добові?
- Це механізм, що замінив добові: з бази внесків ZUS можна відняти еквівалент 60 € за кожен день за кордоном, а з бази PIT — 20 € на день.
- Чи є у 2026 нижній поріг бази ZUS?
- Так. У 2026 році база внесків водія не може бути нижчою за 9 420 злотих, а механізм застосовується лише коли місячний дохід перевищує середню зарплату.
- Чи залежить відрахування 60 € від країни?
- Ні. Сума, що віднімається з бази ZUS, становить еквівалент 60 € на день незалежно від ставки добових у відповідній країні.
- Що буде за неправильно складену відомість?
- ZUS приділяє зарплатним відомостям транспортних фірм окрему увагу. Неправильна відомість означає заборгованість і відсотки, нараховані заднім числом.