Бухгалтерия транспортной компании: изменение 2022 года, которое многие до сих пор считают по-старому
Транспортная бухгалтерия отличается от обычной, и острее всего — в зарплате водителей. Изменение 2022 года до сих пор заставляет многие компании считать по-старому.
Февраль 2022: международный водитель больше не «в командировке»
С этой даты водители, выполняющие международные перевозки, не считаются находящимися в служебной командировке. Следствие: суточные и фиксированные выплаты больше нельзя выплачивать таким образом, и вес оплаты пришлось перенести в основную зарплату.
Это выглядело как прямой рост расходов. При правильной настройке — вполне управляемо. Проблемы у тех, кто остался со старой логикой.
Что пришло на замену: «виртуальные суточные»
Вместо суточных действует механизм, снижающий базу взносов и налога:
- Для взносов ZUS: из базы можно вычесть эквивалент 60 € за каждый день пребывания водителя за границей — независимо от ставки суточных соответствующей страны.
- Для подоходного налога (PIT): применяется эквивалент 20 € в день.
Механизм срабатывает только когда месячный доход превышает среднюю зарплату, а в 2026 году база взносов водителя не может быть ниже 9 420 злотых.
Правильное применение этих двух цифр заметно меняет сумму на руки при той же валовой стоимости. Неправильное — означает уплату взносов, которых не требовалось.
ZUS проверяет этот участок
Зарплатным ведомостям транспортных компаний ZUS уделяет отдельное внимание. Неправильно построенная ведомость означает задолженность и проценты задним числом.
Другие специфические для транспорта вопросы
- НДС на топливо и дорожные сборы — возврат НДС, уплаченного за границей, отдельный процесс, а пренебрежение им — прямая потеря маржи.
- Учёт рабочего времени — одновременно предмет проверок и входные данные для зарплаты.
- Амортизация и финансирование транспорта — структура лизинга меняет налоговый результат.
Связанное
Цепочка документов водителя: Наём водителей из-за пределов ЕС
Весь путь: Как открыть транспортную компанию в Польше
Что делает Meyis
Ведём транспортную бухгалтерию: зарплата водителей по правилам после 2022 года, корректное применение вычетов ZUS и PIT, возврат зарубежного НДС и согласование зарплаты с учётом рабочего времени.
Часто задаваемые вопросы
- Можно ли до сих пор выплачивать суточные международным водителям?
- С февраля 2022 года водители в международных перевозках не считаются находящимися в командировке, поэтому суточные и фиксированные выплаты таким образом выплачивать нельзя. Вес оплаты перешёл в основную зарплату.
- Что такое виртуальные суточные?
- Это механизм, заменивший суточные: из базы взносов ZUS можно вычесть эквивалент 60 € за каждый день за границей, а из базы PIT — 20 € в день.
- Есть ли в 2026 нижний порог базы ZUS?
- Да. В 2026 году база взносов водителя не может быть ниже 9 420 злотых, а механизм применяется только когда месячный доход превышает среднюю зарплату.
- Зависит ли вычет 60 € от страны?
- Нет. Сумма, вычитаемая из базы ZUS, составляет эквивалент 60 € в день независимо от ставки суточных в соответствующей стране.
- Что будет за неправильно составленную ведомость?
- ZUS уделяет зарплатным ведомостям транспортных компаний особое внимание. Неправильная ведомость означает задолженность и проценты, начисленные задним числом.